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表現超出預期 2020款BJ40城市獵人的“獵游記”已經出發

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聯合越野

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日期:2020年06月08日

剛剛上市的北京越野2020款BJ40城市獵人版換裝了全新的動力總成,2.0T高效渦輪增壓發動機+8AT(采埃孚),新城市獵人在車友圈引起了不小的震動,原因很簡單,這套動力總成有足夠的的吸引力。而新城市獵人會有怎樣的表現,不僅是車友,作為《聯合越野》的編輯我本人也是十分的期待,正好趁著這次“獵游記”好好的體驗一把。

 


保留經典細節升級
還是要簡單的說一下2020款BJ40城市獵人的外觀和內飾部分,可以看到BJ40經典的家族設計語言如,硬朗方正的車身結構、五孔格柵、環形LED前大燈、高亮鍍鉻下包圍護板、紅色拖鉤等,還是被完整保留了。

 


內飾最大的變化就是北京字樣方向盤,這一點也許會迎來諸多BJ40鐵粉的追捧,把自己北汽圓標的方向盤給換了。統一的北京字樣,也更鮮明的告訴我們這是北京自己的越野車。

 

 

 

 

12.3寸全液晶儀表盤顏色、顯示依舊不錯,越野模式可將海拔高度、方向、車身橫向角度、縱向角度分別顯示,這對于車友們進行穿越自駕是十分便利的。10寸中控顯示屏亮度優秀,屏幕表面對強光反射處理的很好,即使在炎熱夏日的正午,同樣可以清晰顯示。流媒體后視鏡是一亮點,視野寬闊清晰度極高,夜間行車能保證精準觀察,越野路況更可以輔助查看障礙,可靠性遠超物理后視鏡。

 

 

 


變速箱已經采用了國際一線品牌的采埃孚,全新的電子擋把也應該符合其表現。新城市獵車型的驅動方式有兩驅版和四驅版兩種,四驅車型為BJ40系列標準電控四驅,在掛入4L模式下,扭矩放大2.5倍。

 

 

 

 

全新動力表現出色
2020款BJ40城市獵人版的最大亮點就是全新的動力總成,2.0T高效渦輪增壓發動機+8AT(采埃孚),最大輸出功率165千瓦,最大扭矩380牛米。

 


動力的提升是一定的,然而在實際駕駛中,整套動力組合所帶來動力輸出的連貫性、平順性超出了預期。油門調校的靈敏度很高,動力釋放的程度完全可以感知到腳底細微的變化,如果不是方正硬氣的身材,很難想到這是一臺專業越野車所表現出來的細膩。油門線性表現良好,中后段動力儲備充足,途中加速一氣呵成。

 

 

 

來自采埃孚的8AT真是沒的說,把動力輸出的連貫性發揮的淋漓盡致,積極的升擋讓城市獵人的節油能力再次提升,偌大的非承載車身百公里平均10個油,這樣的油耗完全不輸給普通中型家用SUV了。急加速的降擋當然做到干脆利落,絲毫不會懈怠你對動力表現的渴望。至于什么頓挫感,在2020款城市獵人上根本沒有蹤跡。

 

 

 

泛越野可不是玩玩而已
對于2020款城市獵人,其實他更適合在城市通勤使用,越野是他的基本能力,所以泛越野的概念就更加貼合。但可別以為泛越野只是簡單的玩玩,那可太小看城市獵人了。

 


37°接近角、31°離去角、23°通過角、最大跨壕寬度500mm、最大涉水600mm,這些專業越野車的素質在這擺著,想要隱藏點能力可實力不允許??!

 

 

 

2020款BJ40城市獵人在北京酷野谷這塊專業測試場地的表現已經說明了,即使沒有任何改裝,城市獵人素車上陣,也可以輕松面對中等級難度越野挑戰,車友們如果只是想和獵人周末出去簡單撒個花,那不是太輕松愉快了嗎。

 

 

 

寫在最后:
全新的動力總成確實給2020款BJ40城市獵人帶來了煥然一新的改變,并且超出預期判斷。公路駕駛動力表現順滑細膩,越野脫困能力表現再次提升,如果讓越野車走進更多的普通用戶家庭,那就應該從2020款BJ40城市獵人開始。

 

 

 

 

來源:聯合越野

類型:原創

作者:董睿

責任編輯:藺小七

關鍵詞:

與BJ40相關

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